Kenderaan sanitasi elektrik digunakan terutamanya untuk sanitasi perbandaran dan perusahaan besar untuk mengangkut semua jenis sampah, terutamanya sampah domestik di kawasan kediaman. Ia boleh memampatkan sampah yang dimuatkan, meningkatkan ketumpatan dan mengurangkan jumlah, dan meningkatkan kecekapan pengumpulan dan pengangkutan sampah. Kenderaan sanitasi elektrik baharu yang dikeluarkan oleh syarikat kami mempunyai kualiti yang boleh dipercayai, kadar kegagalan yang rendah, penyelenggaraan yang mudah dan kos operasi yang rendah.
1、 Kesukaran untuk menghidupkan enjin
1. Sukar untuk trak sampah sanitasi mula sejuk, dan getarannya besar selepas mula keras. Palam pencucuh mungkin rosak atau masa penyalaan mungkin terlalu awal. Adalah disyorkan untuk pergi ke pusat servis terdekat untuk penyelenggaraan tepat pada masanya.
2. Sukar untuk bermula pada suhu rendah pada musim sejuk. Sebab utama ialah: kadar pengegasan bahan api berkurangan dengan penurunan suhu udara; Pengadun lebih nipis, sukar dibakar dan dimulakan; Kelikatan minyak pelincir meningkat, rintangan berjalan enjin meningkat, dan sukar untuk dimulakan; Perubahan kimia elektrolit bateri adalah perlahan, menyebabkan eksport kurang daripada. Kuasa pemula dan voltan pencucuhan tidak mencukupi dan enjin sukar dihidupkan.
Sebelum bermula pada musim sejuk, enjin trak sampah hendaklah dipanaskan terlebih dahulu untuk mengelakkan kesukaran bermula pada musim sejuk pada suhu rendah.
2、 Pelinciran enjin
1. Apabila memecut, penunjuk tekanan minyak pelincir menyala. Ia menunjukkan bahawa tekanan minyak pelincir terlalu rendah. Penapis mungkin tersumbat Jumlah minyak pelincir adalah rendah Kegagalan pam minyak dan sebab-sebab lain. Adalah disyorkan untuk pergi ke pusat servis terdekat untuk penyelenggaraan tepat pada masanya. Atau sistem paparan tekanan minyak pelincir gagal, dan lampu paparan salah. Adalah disyorkan untuk pergi ke pusat servis terdekat dalam masa untuk penyelenggaraan.
2. Penggunaan minyak pelincir lori sampah termampat terlalu besar. Minyak pelincir juga biasanya digunakan semasa kenderaan dalam keadaan baik, tetapi apabila kenderaan dalam keadaan buruk, warna ekzos kenderaan adalah biru, yang bermaksud penggunaan minyak pelincir terlalu besar. Sebab utama penggunaan minyak pelincir adalah memasuki kebuk pembakaran untuk mengambil bahagian dalam pembakaran atau kebocoran minyak pelincir. Adalah disyorkan bahawa kereta itu dibaiki di tempat servis terdekat tepat pada masanya.
3、 Operasi penjana yang tidak stabil
1. Badan pendikit enjin kotor atau kerosakan motor longgar. Apabila injap pendikit badan injap enjin dan injap melahu sangat kotor, kelajuan melahu enjin terlalu rendah Kestabilan yang lemah atau tiada kelajuan melahu, injap pendikit tersekat semasa mengisi minyak. Biasanya disyorkan untuk membersihkan badan pendikit setiap 20000 km. Selepas pembersihan, instrumen pemeriksaan hendaklah ditetapkan untuk mencapai sikap kerja biasa.
2. Enjin kenderaan pembersihan tekanan tinggi dan penyedut kumbahan bergegar dengan serius, dan lampu amaran kerosakan berkelip sekali-sekala. Sebabnya sistem bekalan bahan api tercemar atau tersumbat oleh bahan api yang kotor. Penggunaan bahan api yang tidak bersih akan menyebabkan bekalan bahan api, pencucuhan dan pencemaran sistem pelepasan, yang akan menyebabkan lampu amaran kerosakan enjin menyala dan enjin bergegar ke tahap yang berbeza.
Penyelesaiannya adalah dengan terus menambah petrol dengan kualiti indeks yang stabil dan menambah sejumlah pembersih litar minyak selepas membersihkan sistem pencemaran.
4、 Warna ekzos enjin.
1. Warna ekzos lori sampah ialah biru. Trak sampah tidak dapat membakar sepenuhnya kerana sejumlah besar minyak pelincir memasuki silinder; Kadangkala enjin akan mengeluarkan asap biru apabila ia sejuk, tetapi ia akan menjadi baik apabila ia panas. Syorkan pergi ke kedai 4S untuk penyelenggaraan tepat pada masanya.
2. Warna ekzos lori sampah menjadi hitam. Kerana pembakaran bahan api tidak lengkap. Ia akan mengurangkan daya penggerak. Ekonomi akan merosot. Syorkan pergi ke kedai 4S untuk penyelenggaraan tepat pada masanya.
3. Lori sampah lengan cangkuk berwarna putih. Ia benar-benar sejuk dan tidak akan mengeluarkan asap putih selepas ia panas. Ini kerana terdapat air dalam petrol, enjin terlalu sejuk, dan bahan api yang masuk ke dalam silinder tidak terbakar sepenuhnya, mengakibatkan asap putih dari tompok kabus atau wap air. Pada musim sejuk atau musim hujan, apabila kereta dihidupkan buat kali pertama, anda sering dapat melihat asap putih. Sebaik sahaja suhu enjin meningkat, asap putih akan naik. Negeri ini tidak perlu dibaiki.