Bas Persiaran
Berikut ialah pengenalan Bas Persiaran berkualiti tinggi, dengan harapan dapat membantu anda memahaminya dengan lebih baik. Mengalu-alukan pelanggan baru dan lama untuk terus bekerjasama dengan kami untuk mencipta masa depan yang lebih baik!
Hantar Pertanyaan
Penerangan Produk
The following is the introduction of high quality Sightseeing Bus, hoping to help you better understand it. Welcome new and old customers to continue to cooperate with us to create a better future!
-
tempat duduk
-
Lampu hadapan
-
roda
-
Gandar hadapan
-
Brek
-
Pantau
-
Roda stereng
-
Lampu belakang
-
Cermin pandang belakang
KHEV-G11
KHEV-G11 (jenis tertutup)
parameter teknikal
| Dimensi Dverall | 4300*1530*2100mm |
| Kapasiti Penumpang | 11 |
| Kelajuan Maks | 30km/j |
| Jarak Perjalanan Maks | 80-100km |
| Kapasiti Mendaki Cerun | 15% |
| Jejari Pusing | 6.5 m |
| Pembersihan Tanah | 145mm |
| Jarak Brek | 5 m |
| Jarak roda | 1970mm |
| Tapak Depan/Belakang | 1280/1290mm |
| Berat badan | 890kg |
| Tayar | 155R12, rim aloi aluminium |
Sistem elektrik
| Motor | 5kW AC |
| Pengawal | 48V,400A |
| Jenis bateri | 48V, 150Ah, bateri litium |
| Pengecas | Pengecas kereta frekuensi tinggi pintar |
| Masa mengecas | 8 jam |
Kawalan motivasi
| Sistem Brek | Cakera hadapan dan brek dram belakang, brek hidraulik litar dwi, pam penggalak brek vakum |
| Gandar Hadapan dan Suspensi | Pegas gegelung suspensi bebas gandar hadapan MacPherson |
| Gandar Belakang dan Suspensi | Pegas daun gandar belakang bersepadu |
| Kemudi | Sistem penghantaran berubah-ubah berterusan |
Luaran
| Paparan | Instrumen LCD paparan digital (termasuk voltan, kelajuan kenderaan, perbatuan, cahaya, isyarat undur depan dan belakang, dsb.) |
| Cahaya | Lampu depan gabungan, lampu belakang belakang gabungan |
| tempat duduk | Span berketumpatan tinggi+kain kulit tahan lasak |
| Bahan Badan | Rangka keluli +bahan acuan plastik kejuruteraan ABS |
HKEV-G14
| Dimensi Dverall | 5150*1530*2100mm |
| Kapasiti Penumpang | 14 |
| Kelajuan Maks | 30km/j |
| Jarak Perjalanan Maks | 80-100km |
| Kapasiti Mendaki Cerun | 15% |
| Jejari Pusing | 6.5 m |
| Pembersihan Tanah | 145mm |
| Jarak Brek | 5 m |
| Jarak roda | 2780mm |
| Tapak Depan/Belakang | 1280/1290mm |
| Berat badan | 1020kg |
| Tayar | 155R12, rim aloi aluminium |
Sistem elektrik
| Motor | 5kW AC |
| Pengawal | 48V,400A |
| Jenis bateri | 48V, 150Ah, bateri litium |
| Pengecas | Pengecas kereta frekuensi tinggi pintar |
| Masa mengecas | 8 jam |
Kawalan motivasi
| Sistem Brek | Cakera hadapan dan brek dram belakang, brek hidraulik litar dwi, pam penggalak brek vakum |
| Gandar Hadapan dan Suspensi | Pegas gegelung suspensi bebas gandar hadapan MacPherson |
| Gandar Belakang dan Suspensi | Pegas daun gandar belakang bersepadu |
| Kemudi | Sistem penghantaran berubah-ubah berterusan |
Luaran
| Paparan | Instrumen LCD paparan digital (termasuk voltan, kelajuan kenderaan, perbatuan, cahaya, isyarat undur depan dan belakang, dsb.) |
| Cahaya | Lampu depan gabungan, lampu belakang belakang gabungan |
| tempat duduk | Span berketumpatan tinggi+kain kulit tahan lasak |
| Bahan Badan | Rangka keluli +bahan acuan plastik kejuruteraan ABS |
HKEV-G17
| Dimensi Dverall | 5900*1500*2000mm |
| Kapasiti Penumpang | 17 |
| Kelajuan Maks | 30km/j |
| Jarak Perjalanan Maks | 80-100km |
| Kapasiti Mendaki Cerun | 15% |
| Jejari Pusing | 6.5 m |
| Pembersihan Tanah | 145mm |
| Jarak Brek | 5 m |
| Jarak roda | 3600mm |
| Tapak Depan/Belakang | 1300/1200mm |
| Berat badan | 1000kg |
| Tayar | 155R12, rim aloi aluminium |
Sistem elektrik
| Motor | 5kW AC |
| Pengawal | 48V,400A |
| Jenis bateri | 48V, 150Ah, bateri litium |
| Pengecas | Pengecas kereta frekuensi tinggi pintar |
| Masa mengecas | 8 jam |
Kawalan motivasi
| Sistem Brek | Cakera hadapan dan brek dram belakang, brek hidraulik litar dwi, pam penggalak brek vakum |
| Gandar Hadapan dan Suspensi | Pegas gegelung suspensi bebas gandar hadapan MacPherson |
| Gandar Belakang dan Suspensi | Pegas daun gandar belakang bersepadu |
| Kemudi | Sistem penghantaran berubah-ubah berterusan |
Luaran
| Paparan | Instrumen LCD paparan digital (termasuk voltan, kelajuan kenderaan, perbatuan, cahaya, isyarat undur depan dan belakang, dsb.) |
| Cahaya | Lampu depan gabungan, lampu belakang belakang gabungan |
| tempat duduk | Span berketumpatan tinggi+kain kulit tahan lasak |
| Bahan Badan | Rangka keluli +bahan acuan plastik kejuruteraan ABS |
HKEV-G23
| Dimensi Dverall | 5750*1950*2160mm |
| Kapasiti Penumpang | 23 |
| Kelajuan Maks | 28km/j |
| Jarak Perjalanan Maks | 80-150km |
| Kapasiti Mendaki Cerun | 15% |
| Jejari Pusing | 8m |
| Pembersihan Tanah | 330mm |
| Jarak Brek | 5 m |
| Jarak roda | 3300mm |
| Tapak Depan/Belakang | 1650/1680mm |
| Berat badan | 1650kg |
| Tayar | 195R14, rim keluli |
Sistem elektrik
| Motor | 15kW AC |
| Pengawal | 72V,400A |
| Jenis bateri | Bateri litium 72V, 200Ah, 6v*12pcs |
| Pengecas | Pengecas kereta frekuensi tinggi pintar |
| Masa mengecas | 8 jam |
Kawalan motivasi
| Sistem Brek | Cakera hadapan dan brek dram belakang, brek hidraulik litar dwi, pam penggalak brek vakum |
| Gandar Hadapan dan Suspensi | Pegas gegelung suspensi bebas gandar hadapan MacPherson |
| Gandar Belakang dan Suspensi | Pegas daun gandar belakang bersepadu |
| Kemudi | Sistem penghantaran berubah-ubah berterusan |
Luaran
| Paparan | Instrumen LCD paparan digital (termasuk voltan, kelajuan kenderaan, perbatuan, cahaya, isyarat undur depan dan belakang, dsb.) |
| Cahaya | Lampu depan gabungan, lampu belakang belakang gabungan |
| tempat duduk | Span berketumpatan tinggi+kain kulit tahan lasak |
| Bahan Badan | Rangka keluli +bahan acuan plastik kejuruteraan ABS |
Teg Panas: Bas Persiaran, China, Pengilang, Pembekal, Kilang
Kategori Berkaitan
Bas persiaran dengan kurang daripada 8 tempat duduk
Bas persiaran dengan lebih daripada 8 tempat duduk
Kereta Golf
Kereta Klasik
Bas Kecil
Hantar Pertanyaan
Sila berasa bebas untuk memberikan pertanyaan anda dalam borang di bawah. Kami akan membalas anda dalam masa 24 jam.
Produk Berkaitan
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy